Luchtbeeld laat zien hoe een locatie, terrein of gebouw in zijn omgeving ligt. Ik maak dronebeelden voor bedrijven en vastgoed in Friesland, wanneer die iets aan het verhaal toevoegen. We beoordelen eerst de locatie, de gewenste opname en de omstandigheden waarin veilig gevlogen kan worden.
Wel of niet
Wanneer voegt dronebeeld iets toe?
Wanneer het werkt
Dronebeeld werkt als het informatie geeft die je vanaf de grond niet kunt geven. Schaal, ligging, voortgang, samenhang. Een bouwproject dat elke maand vanuit dezelfde hoogte wordt vastgelegd, laat iets zien wat geen enkele foto kan.
Wanneer niet
Het werkt niet als het alleen bedoeld is om indruk te maken. Een zwevende opening boven een pand waar niets bijzonders aan is, voegt niets toe en kost een deel van de aandacht die je maar één keer krijgt. In de montage sneuvelt zo’n shot dan ook meestal.
Uit dezelfde opnames kunnen meerdere films of formaten worden gemaakt als daarvoor passend materiaal is opgenomen. Extra montage, geluid, grafiek, rechten of nieuwe opnames kunnen nodig zijn. We leggen de gewenste varianten en werkzaamheden vooraf vast.
Bekijk een voorbeeld
Echt klantwerk
Perspectief dat op de grond ontbreekt
Beelden uit het werk voor Van den Berg Timmerwerk, Poly Temp Scientific en Jumbo Kooistra Sneek. Bekijk in de cases hoe de opnames zijn uitgewerkt voor het onderwerp en het beoogde gebruik.
Droneopnames vragen om een passende locatie, goede omstandigheden en een controle van de geldende vliegregels. Hieronder lees je wat dat voor jou als opdrachtgever betekent en wanneer dronebeeld iets toevoegt aan je film.
De regels in de open categorie
Voor vluchten met laag risico kan de open categorie passend zijn als aan alle voorwaarden wordt voldaan. Andere operaties kunnen aanvullende toestemming vragen. Beoordeel altijd drone, operatie en locatie samen. EASA over de open categorie.
- Maximaal 120 meter hoogte. Dat is de bovengrens, en hij geldt overal in deze categorie.
- Altijd zicht op de drone. De vlieger moet de drone met het blote oog kunnen zien. Vliegen op het schermbeeld alleen mag niet.
- Nachtvluchten in Nederland. De Rijksoverheid noemt niet in de nacht vliegen als regel voor de open categorie. Voor een andere operatie moeten de toepasselijke voorwaarden en benodigde toestemming afzonderlijk worden gecontroleerd.
- Nooit boven mensenmenigten. Dit geldt voor elke klasse drone, zonder uitzondering.
- Geen gevaarlijke stoffen vervoeren en niets laten vallen.
- Minimumleeftijd 16 jaar. De Rijksoverheid noemt voor jongere bestuurders begeleiding door een toezichthouder van 16 jaar of ouder met een vliegbewijs. Controleer daarnaast welke voorwaarden voor het toestel en de operatie gelden.
De verplichtingen
Vliegbewijs, registratie en Remote ID
Drie verplichtingen die los van elkaar staan en die vaak door elkaar worden gehaald.
Het vliegbewijs
Welke opleiding of welk vliegbewijs nodig is, hangt af van de droneklasse en de vluchtcategorie. Voor A2 gelden aanvullende eisen. Controleer de actuele combinatie bij de ILT en EASA; alleen het gewicht van een drone is niet genoeg om alle voorwaarden te bepalen. ILT over de regels voor drones.
Het exploitantnummer
De eigenaar van de drone registreert zich bij de RDW en krijgt een exploitantnummer dat op de drone moet staan. Alleen drones onder de 250 gram zonder camera, en speelgoeddrones onder dat gewicht, zijn hiervan uitgezonderd.
Remote ID
Remote ID is identificatie op afstand tijdens de vlucht. Of dit verplicht is, hangt af van het toestel, de klasse en het toepasselijke regime. Controleer de actuele eisen bij de ILT en EASA; een camera alleen bepaalt niet of Remote ID verplicht is.
Waarom dit jouw probleem is
Vraag daarom bij elke offerte om het exploitantnummer en het vliegbewijs.
Vliegt er iemand zonder vliegbewijs of registratie voor jou, dan is dat niet alleen zijn risico. Het beeld is gemaakt bij jouw bedrijf, op jouw terrein, in jouw opdracht, en het komt op jouw website te staan. Iemand die daar moeilijk over doet, geeft je meteen het antwoord.
De subcategorieën en wat ze betekenen voor de afstand
Welk C-label een drone draagt bepaalt hoe dicht je bij mensen en bebouwing mag komen. Dat is voor jou vooral relevant omdat het bepaalt of het beeld dat je in gedachten hebt überhaupt te maken is.
- C0 en lichte toestellen. Controleer het klasse- of legacyregime, de locatie en de voorwaarden rond personen. Een laag gewicht is geen algemene vrijstelling.
- C1. Voor de vlucht gelden klasse- en categorievoorwaarden, waaronder eisen rond niet-betrokken personen. Het is niet uitsluitend een gewichtsklasse.
- C2 en A2. Aanvullende eisen aan piloot, toestel en afstand horen bij elkaar. Beoordeel de actuele voorwaarden voor de geplande vlucht.
- A3. Deze subcategorie vraagt ruime afstand tot niet-betrokken mensen en bepaalde gebieden. Controleer ook hier toestel, locatie en operatie samen.
Vliegverboden
Waar het in Friesland niet mag
Hier zitten twee beperkingen die deze provincie harder raken dan de rest van het land.
De Waddenzee
Boven dit beschermde natuurgebied geldt een absoluut verbod, voor alle typen drones. Dat is geen richtlijn maar een verbod, en het is precies het gebied waarvan mensen het vaakst beeld willen. Daarnaast kunnen provincies bepaalde Natura 2000-gebieden aanwijzen waar in de open categorie niet gevlogen mag worden, en Friesland heeft daar veel van.
Luchthavengebieden
Rond luchthavens gelden zones waar niet gevlogen mag worden. Voor Friesland speelt daarbij ook de militaire luchtvaart mee, wat betekent dat een deel van de provincie in de praktijk lastiger of niet beschikbaar is dan mensen aannemen.
Verder is vliegen in de open categorie onder meer verboden boven overheidsgebouwen, militaire oefenterreinen, evenementen en tijdelijk afgezette gebieden, wegen waar 80 kilometer per uur of harder gereden mag worden, spoorlijnen, hoogspanningsleidingen, drinkwaterzones, grote zeehavens, helikopterplatforms bij ziekenhuizen, terreinen met gevaarlijke stoffen, beveiligde terreinen en gebieden waar hulpdiensten bezig zijn. Boven koninklijke paleizen geldt een absoluut verbod.
Welke zones op een specifieke locatie gelden, controleer je vooraf in de officiële kaartviewer of via de GoDrone-app. Dat gebeurt bij NJ Visuals standaard voordat een draaidag wordt ingepland, want een locatie die niet mag is een probleem dat je op de ochtend zelf niet meer oplost.
Even overleggen
Benieuwd wat het in jouw geval wordt?
Vertel kort wat je voor ogen hebt, dan hoor je wat er mogelijk is en waar je ongeveer op uitkomt.
Verzekering
Voor drones vanaf 20 kilo is een verzekering wettelijk verplicht en moet die in de exploitantgegevens bij de RDW staan. Daaronder geldt die plicht niet automatisch, en juist daar zit een valkuil: niet elke aansprakelijkheidsverzekering dekt schade veroorzaakt door een drone.
Schade kan flink oplopen, zeker als er iets op een auto, een dak of een persoon terechtkomt. Vraag daarom niet alleen of iemand verzekerd is, maar of drone-schade in die polis is opgenomen.
Kosten en planning
Wat het kost en hoe het gepland wordt
Een compacte videoproductie begint bij 500 euro. Dronebeeld als onderdeel van een grotere productie is een beperkte meerprijs. Bij de richtprijzen is te zien hoe dat per situatie uitpakt.
Als het weer de veiligheid of het gewenste beeld belemmert, bespreken we een ander moment of een alternatief. Vooraf leggen we vast hoe uitwijkplanning en eventuele gevolgen voor kosten of levering worden behandeld. Verplaatsen is niet zonder afspraak automatisch kosteloos.
Voorbeelden van dronewerk staan in het portfolio, onder meer voor bouwbedrijf Van den Berg Timmerwerk, waar lopende projecten vanuit de lucht in beeld zijn gebracht. Bel gerust of stuur een bericht om te bespreken wat er op jouw locatie mogelijk is.
Verder lezen
Ook interessant voor jou
Hoe hoog mag een drone vliegen?
Maximaal 120 meter in de open categorie, en dat geldt overal binnen die categorie. Er moet daarnaast altijd zicht op de drone zijn met het blote oog.
Mag er in het donker gevlogen worden?
Niet in de open categorie, juist omdat er permanent zicht op de drone moet zijn. Vliegen buiten de daglichtperiode kan alleen in de specifieke categorie, met een ontheffing van de ILT.
Heeft een dronevlieger een vliegbewijs nodig?
Welke opleiding of welk vliegbewijs nodig is, hangt af van de droneklasse en de vluchtcategorie. Voor A2 gelden aanvullende eisen. Controleer de actuele combinatie bij de ILT en EASA; alleen het gewicht van een drone is niet genoeg om alle voorwaarden te bepalen.
Wat is een exploitantnummer?
De eigenaar van de drone registreert zich bij de RDW en krijgt een nummer dat op de drone moet staan. Alleen drones onder de 250 gram zonder camera en speelgoeddrones onder dat gewicht zijn uitgezonderd.
Wat is Remote ID?
Remote ID is identificatie op afstand tijdens de vlucht. Of dit verplicht is, hangt af van het toestel, de klasse en het toepasselijke regime. Controleer de actuele eisen bij de ILT en EASA; een camera alleen bepaalt niet of Remote ID verplicht is.
Waarom is dit mijn probleem als opdrachtgever?
Omdat het beeld bij jouw bedrijf, op jouw terrein en in jouw opdracht is gemaakt en op jouw website komt. Vraag daarom bij elke offerte om het exploitantnummer en het vliegbewijs.
Wat betekenen die C-labels voor de afstand?
C-labels hangen samen met technische kenmerken en de toegestane vluchtcategorie. Afstanden en voorwaarden verschillen per klasse en operatie. Controleer de actuele regels voor het specifieke toestel en de locatie bij EASA en de ILT; een algemene gewichtstabel is daarvoor niet voldoende.
Waar mag in Friesland niet gevlogen worden?
Boven de Waddenzee geldt een absoluut verbod voor alle typen drones. Daarnaast kunnen provincies Natura 2000-gebieden aanwijzen waar in de open categorie niet gevlogen mag worden, en Friesland heeft daar veel van. Rond luchthavens gelden zones, waarbij hier ook militaire luchtvaart meespeelt.
Waar nog meer niet?
Onder meer boven overheidsgebouwen, militaire oefenterreinen, evenementen, wegen waar 80 kilometer per uur of harder gereden mag worden, spoorlijnen, hoogspanningsleidingen, drinkwaterzones, grote zeehavens, helikopterplatforms bij ziekenhuizen en gebieden waar hulpdiensten bezig zijn.
Is een verzekering verplicht?
Vanaf 20 kilo wettelijk wel, en die moet in de exploitantgegevens bij de RDW staan. Daaronder geldt die plicht niet automatisch, en daar zit de valkuil: niet elke aansprakelijkheidsverzekering dekt schade veroorzaakt door een drone. Vraag dus of drone-schade in de polis is opgenomen.
Klaar voor de eerste stap?
Een vrijblijvend gesprek van een half uur. Jij hoort meteen wat er mogelijk is voor jouw merk.
Vanuit Friesland, voor ondernemers en organisaties in heel Nederland
